Као извор напајања за хитне случајеве, може брзо решити ваше проблеме са нестанком струје. Лагана, четвороточкаста мобилност је најбољи помоћник за рад на отвореном, производњу енергије и заваривање.
Висока стопа конверзије
Мотор од бакра, изолација F класе, висока ефикасност конверзије.
Глатки излаз
Интелигентна регулација напона AVR, стабилан напон и изобличење таласног облика ниског напона.
Дигитални панел
Дигитална интелигентна контролна табла, са интелигентним приказом напона, фреквенције и времена, погодна је за одржавање.
Лако за ношење
Лаган дизајн, компактна структура, лако се помера и једноставан за употребу.
Широко коришћено
Вишефункционална излазна утичница, која у потпуности задовољава ваше потребе коришћења.
| Тип мотора | Вертикални, једноцилиндрични, четворотактни |
| Расељавање | 456cc |
| Пречник цилиндра × ход | 88×75 мм |
| Модел мотора | РЗ188ФЕ |
| Називна фреквенција | 50Hz, 60Hz |
| Називни напон | 120V, 220V, 380V |
| Називна снага | 5,5 kW |
| Максимална снага | 6,0 kW |
| Једносмерни излаз | 12V /8.3A |
| Систем за покретање | Ручно паљење/електрично паљење |
| Капацитет резервоара за гориво | 12л |
| Време непрекидног рада при пуном оптерећењу | 5,5 сати |
| Непрекидно време рада при пола оптерећења | 12 сати |
| Бука (7 м) | 78dB |
| Димензије (дужина * ширина * висина) | 700×490×605 мм |
| Нето тежина | 101 кг |
Бензински генератор RZ6600CX-E
Без обзира када и где, висококвалитетна излазна снага и јединствена технологија за смањење буке наше компаније осигуравају да бука на удаљености од 7 метара током рада јединице износи само 51 децибел; технологија двослојног смањења буке, одвојени дизајн усисног и издувног канала, ефикасно избегава турбуленцију ваздуха, чинећи ваздух...
Потпуно аутоматско пуњење и пражњење контролише улазни ваздух. Компресор ће се аутоматски покренути када нема притиска и престаће да ради када је притисак у резервоару за ваздух пун. Када компресору недостаје струје, струја ће се кретати у обрнутом смеру. Када је притисак превисок, температура је такође висока, што може да га потпуно аутоматски заштити. Можете користити наш компресор без икаквих радника на дужности.
конструкција од ливеног гвожђа: ваздушни цилиндар и кућиште радилице користе 100% ливено гвожђе, што гарантује век трајања јединице.
Ваздушни цилиндар: Код дубоког крила, независно ливени ваздушни цилиндар може да елиминише 360 степени производње количине топлоте компримованог ваздуха. Између ваздушног цилиндра и кућишта радилице са смелим причвршћивањем, повољно је за редовно одржавање и одржавање.
Замајац: Листови замајца производе једну врсту „торнада“, ваздушну струју типа за хлађење ваздушног цилиндра дубоког крила, средњег хладњака и додатног хладњака.
Интеркулер: Ребраста цев, непосредно паковање дува у место замајца.
Уните декорисани систем за усис ваздуха може смањити буку и температуру ваздуха и побољшати производњу гаса компресора и делове животног века.
„Herbiger“ вентил за растерећење великог калибра централизује контролу усисног ваздуха и побољшава поузданост управљања компресором, избегавајући проблеме вишеструких вентила.
Тростепена компресија може у потпуности искористити предност уравнотежења, хлађења и растерећења сваке фазе машине типа W. Тростепена компресија може достићи притисак и до 5,5 MPa. Када је радни притисак 4,0 MPa, машина ради са малим оптерећењем, што драматично повећава поузданост.
Специјално дизајнирани прстен за стругање уља може смањити хабање цилиндра, што смањује потрошњу горива.≤0,6 г/х